答：威澳门尼斯人23856com依托国家级卓越工程师教育培养试点计划、教育部新工科改革试点项目及国家级一流本科专业建设点为载体，在多达10个专业中开设“卓越工程师”试点班、新工科试点班等小班教学改革，主要面向航空工程学院、经济与管理学院、电子信息工程、电气工程及其自动化、自动化、飞行技术、交通运输、交通管理等专业和学院新生进行选拔进入试点班级。

另外学校还继续实施本科精英乘务员培养模式，面向2020级工商管理类、英语、法学、公共事业管理（不限科类及性别）等专业的新生开展选拔，在大一下学期统一转入英语（客舱安全与管理）专业学习，由乘务学院、外国语学院及相关企业开展订单式联合培养。

上述各类选拔类型及规模列表如下：

注:最终选拔与试点方案以入校后发布的通知文件要求为准。

答：有，威澳门尼斯人23856com-【诚信为本】中欧航空工程师学院是经教育部批准的中外合作办学机构,是威澳门尼斯人23856com与法国航空航天大学校集团（GEA）于2007年合作创办的国内唯一一所专门培养航空工程师的“工程师学院”，其培养过程涵盖中国的本科和硕士教育，相当于本硕一贯制，本科专业为飞行器动力工程；硕士专业为航空工程（专业方向包括飞机结构与材料、航空推进系统、航空电子系统）。总学制约为6.5年。毕业可颁发：

l 威澳门尼斯人23856com本科毕业证和学位证书（工学学士）

l 威澳门尼斯人23856com硕士研究生毕业证和工程硕士学位证书

l 法国工程师学衔委员会（CTI）颁发的工程师学衔证书

         2011年学院被纳入教育部“卓越工程师教育培养计划”；2013年获得法国工程师学衔委员会（CTI）的最高等级认证，同时获得欧洲科学与工程硕士认证；2016年国务院副总理刘延东为学校颁发了“中法大学合作优秀项目”证书；2017年通过教育部学位与研究生教育发展中心对中外合作办学机构的审核性评估。

            致力于培养数理基础深厚、专业知识宽广，具有跨文化沟通与交流、系统思维、卓越工程实践能力的创新复合型航空工程技术与管理人才。毕业生受到中外企事业单位的广泛欢迎，截止到2018年7月各届学生就业率（含读博深造）均为100%。毕业生分布于航空公司、飞机设计制造企业、研究机构、空管系统、机场、高等学校等领域。其中国内企业包括：中国国际航空、东方航空、南方航空、厦门航空、海南航空、AMECO、GMECO、中航工业集团、中国商用飞机公司、中国航发商用航空发动机公司、中国航天科工集团等；国外或在华外企包括：空中客车集团、法国赛峰集团、法国泰雷兹集团、英国罗尔斯罗伊斯公司、美国霍尼韦尔公司、法国航空-荷兰皇家航空集团等。

         中欧航空工程师学院的招生形式分直招和校内选拔两种。对于直招，是指从部分省份高考学生中直接招收专业名称为“工科试验班”的新生，对于校内选拔，是指从当年被威澳门尼斯人23856com其他本科专业录取的新生（限理工科或选考科目为物理）中择优遴选。中欧航空工程师学院招生计划预计为120个，通过全国绝大部分省（市、自治区）直招录取，新生入校后将根据直招部分的实际录取和入校报到情况，再确定剩余名额通过校内选拔方式产生，校内选拔由学院组织实施。

凡符合2020级入校转专业条件的理科生及选考科目为物理的新生，入校后均有资格报名参加中欧学院的二次选拔。其他考生选拔办法将于新生入学前在威澳门尼斯人23856com-【诚信为本】中欧学院网站公布，网址为：www.cauc.edu.cn/siae。

2020年各省份直招录取分数条件（高考投档成绩）须超过当地一本线（或相当于原一本线标准的特殊类型最低控制线）规定分数。各地具体规定分数如下：新疆、海南120分；黑龙江、内蒙古110分；贵州、云南、陕西、广西100分；河北95分；甘肃、辽宁90分；重庆、河南80分；天津、湖南、福建、四川75分；山东、安徽、广东、吉林70分；湖北65分；北京、山西、江西60分；上海40分；浙江30分；江苏20分。

          如有更多疑问可登录威澳门尼斯人23856com-【诚信为本】中欧航空工程师学院网站，或致电022-24092874,24092569。

答：目前威澳门尼斯人23856com-【诚信为本】共有两个专业（学院）通过了国内外相关的专业认证，标志着威澳门尼斯人23856com-【诚信为本】相关专业已进入国内乃至国际航空类人才培养的领先或优势地位。

           本科交通运输专业已通过教育部“工程教育专业认证”（有效期6年），成为全国首家通过工程教育专业认证的航空类方向的交通运输专业。

        中欧航空工程师学院已获得法国工程师学衔委员会（CTI）最高等级认证，同时获得欧洲科学与工程硕士认证，成为法国工程师学衔申请史上首家初次申请即获得最高等级认证的办学机构。

除此之外，通信工程、飞行器动力工程、飞行器制造工程、电子信息工程等专业正处于申请全国工程教育认证或国际航空委员会认证（即AABI）的过程中。

答：经济与管理学院现有的工商管理、会计学、财务管理、物流管理、经济与金融五个专业均按照“工商管理类”进行大类招生（限理工）。第一学期从大类招生的学生中选拔成立“工商管理卓越班”，精心整合校企优质教育资源，按照独特的培养模式实行以通识教育为基础的差异化专业教育，在课程修读、科研训练和实践锻炼等方面突出因材施教、个性化培养。该模式主要特点：精英化和小班探究式教学；“3+1”校企联合培养；本科生全程双导师制；差异化的课程体系；全方位创新教育和科研训练。

       其他学生在第二学年末进行分流进入上述五个专业学习，各专业分流基本原则详见经济与管理学院网站。

     航空工程学院实施大类招生。威澳门尼斯人23856com-【诚信为本】航空工程学院所属的飞行器动力工程、飞行器制造工程、工业工程、机械电子工程、材料科学与工程等五个本科专业将合并按照“工科试验班（航空工程学院）”进行大类招生录取，合计招生规模900人。

为主动适应新技术、新产业、新经济发展，形成中国特色、世界一流工程教育体系，有力支撑国家创新发展，形成领跑全球工程教育的中国模式，建成工程教育强国，成为世界工程创新中心和人才高地，教育部于2017年2月召开了关于新工科的会议，对新工科的内涵特征、新工科建设与发展的路径选择达成了共识，2018年3月批准了全国首批612个国家级“新工科”项目，包括威澳门尼斯人23856com航空工程学院主持的“面向未来民航技术发展的机务工程专业改造升级路径探索与实践”项目。作为机务工程专业“新工科”改革的重要内容，学校航空工程学院的5个专业细化为12个专业方向（含2个新工科试点班）。

对于新工科试点班将在第一学期通过选拔方式产生。具体来说，飞行器动力工程、飞行器制造工程2个教育部“卓越工程师教育培养计划”试点专业升级为“新工科”试点专业，设立“飞行器动力工程新工科试点专业”试点班、“飞行器制造工程新工科试点专业” 试点班各30人，将从航空工程学院入学新生中依据高考成绩为主进行报名选拔产生，即第一学期进行分流。

对于航空工程学院的其余学生将在第三学期进行专业分流。具体来说，约840人左右的航空工程学院大类学生依据大学第一学年的学业成绩为主，在第三学期分流至本学院的5个本科专业的10个专业方向。

注：最终选拔及分流方案以入校后发布的通知文件要求为准。

答：学校除了与法国航空航天大学校集团共同创办中欧航空工程师学院以外，还与美国安柏瑞德航空大学（Embry-Riddle Aeronautical University）开展本硕联合人才培养的“3+1+1”项目；与新西兰国家航管公司（Airways International）和梅西大学（Massey University）合作开展新西兰游学项目；与台湾地区中华科技大学开展合作，互派学生到对方院校进行航空维修技术学习；与台湾地区长荣航空公司合作，选派交通运输专业学生赴台实习。学校与国际民航组织、美国联邦航空局等国际民航界重要组织和机构保持长期的合作关系；与美国波音公司（Boeing）、欧洲空中客车公司（AIRBUS）等国际先进的航空制造企业，与美国联合航空公司、美国联邦快递公司（Fedex）等知名航空运输企业建立长期合作关系。